Schläuche aus Stahlflex, für Renault Master 3 [EV. Pritsche]
kein Eintragung notwendig
| ...passend für folgende Modelle: |
Modell |
Typ |
Motor |
Baujahr |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 179PS | 2019- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 170PS | 2016- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCiRWD - 163PS | 2014- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCiRWD - 150PS | 2013- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCiFWD - 150PS | 2013- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCiRWD - 146PS | 2010- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 146PS | 2010- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi RWD - 136PS | 2014- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 136PS | 2014- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi RWD - 130PS | 2016- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 130PS | 2012- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi RWD - 125PS | 2010- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 125PS | 2010- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 110PS | 2014- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi RWD - 101PS | 2010- |
| Renault | Master 3 Pritsche | EV. | 2.3 dCi FWD - 101PS | 2010- |
Stahlflexschläuche für deinen Renault Master 3 [EV. Pritsche] sofort lieferbar und einbaufertig
Upgrade jetzt auf Stahlflex – für Bremsdruck ohne Verzögerung. Volle Bremskraft bei jeder Witterung – dank Edelstahl und PTFE-Kern. Montage? Kein Problem – Anleitung liegt auf jeder Packung bei.
Unsere Stahlgeflecht-Leitungen kommen mit ABE – das spart dir unnötige Eintragungskosten. Die nötige ABE bekommst du direkt beim Kauf dazu – ohne zusätzliche Gebühren. So geht sorgenfreies Tuning – mit ABE im Lieferumfang.
Mehr Gefühl beim Bremsen: kürzere Wege, bessere Kontrolle. Stahlflex bleibt formtreu – kein Druckverlust, keine Ausdehnung wie bei Gummi. Das bringt ein gleichmäßiges, direktes Bremsgefühl – ohne Kompromisse.
Normale Bremsschläuche aus Gummi nehmen Wasser auf – das ist gefährlich. Mit PTFE-Innenführung bleibt Feuchtigkeit draußen – dein Bremssystem bleibt trocken. Keine Wasseraufnahme bedeutet konstante Bremsleistung – bei jedem Wetter.
Durch die vierlagige Stahlflex-Ummantelung aus V2A bleibt alles exakt unter Kontrolle. So bleibt die Bremsleistung auch unter Höchstlast jederzeit präzise und zuverlässig. Ein klarer Vorteil, besonders im ambitionierten Motorsport.
- ABE inklusive – keine Zusatzkosten für die Zulassung
- Stahlflex-Kit exakt für dein Fahrzeug gefertigt
- Geeignet für Alltag und Motorsport
- Feinfühlige Bremskraft dank reduziertem Pedalweg
- Hitzebeständig – kein Leistungsverlust bei Belastung
- Kein Eindringen von Feuchtigkeit dank PTFE
- Hochfestes Edelstahlgewebe für maximale Sicherheit
- Keine Volumenvergrößerung – stabile Leitung
- Installationshilfe im Lieferumfang
- V2A-Anschlüsse korrosionsfrei & langlebig
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Hersteller: Flex-Hydraulik GmbH & Co KG, Weberstraße 3, 26340 Zetel, info@flex-hydraulik.de
