Im Bereich der Bremsentechnik spielt der physikalische Begriff der Massenträgheit eine wichtige Rolle. Unter dem Massenträgheitsmoment wird allgemein der Widerstand bezeichnet, dem ein sich rotierender Körper einer Drehbeschleunigung entgegensetzt. Bei Fahrzeugen werden die Trägheitsmomente durch die Räder, die Anzahl der angetriebenen Achsen, die Antriebswellen des Differentials, die Getriebe und die Kupplung sowie den Motor beeinflusst. Das Massenträgheitsmoment eines Rades besteht aus der Summe der Masse aller Radeinzelteile, multipliziert mit dem Quadrat des Radabstandes zum sogenannten Rotationsmittelpunkt, also der Radaufhängung. Große Räder haben einen größeren Massenträgheitsmoment, da bei ihnen die Masse auch weiter vom Radmittelpunkt entfernt ist. Die Fahrzeughersteller berechnen aufgrund des Massenträgheitsmoments die passenden Reifen und die dazugehörenden Felgen. Das Massenträgheitsmoment kann reduziert werden, wenn man beim Bremsen vorher auskuppelt.
Stahlflex Bremsleitungen – Option für eine sportliche Veränderung
Der Rennsport ist die Geburtsstätte der Stahlflex Bremsschläuche. In den dort vorherrschenden Extremsituationen hat man deren Qualität schnell zu schätzen gelernt. Das veränderte Fahrverhalten, aber auch die höhere Präzision bei den Bremsmanövern haben den Autos eine bessere Straßenlage verschafft. Die herkömmliche Bauweise einer Gummileitung lässt sich nicht mit dem Aufbau einer Techlinger Stahlgewebe-Leitung vergleichen. Auch äußere Einflüsse, z. B. Steinschlag oder Marderbisse, können Stahlflex Bremsschläuchen nichts anhaben. Das Material kann nicht porös werden und eine anderweitige Alterung werden Sie bei diesem Produkt kaum erkennen.
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