Die Fläche, mit der ein Bremsbelag mit der Bremsscheibe in Berührung kommt, wird allgemein als Reibfläche bezeichnet. Durch diese Reibung kommt es zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben zu einem Verschleiß. Je nach Beschaffenheit des auf dem Bremsbelag befindlichen Reibstoffes kann der Verschleiß unterschiedlich ausfallen. Die Reibfläche bewirkt letztlich die Bremswirkung, da der Belag gegen die Bremsscheibe gedrückt wird.
Stahlflex Bremsleitungen – Option für eine sportliche Veränderung
Der Rennsport ist die Geburtsstätte der Stahlflex Bremsschläuche. In den dort vorherrschenden Extremsituationen hat man deren Qualität schnell zu schätzen gelernt. Das veränderte Fahrverhalten, aber auch die höhere Präzision bei den Bremsmanövern haben den Autos eine bessere Straßenlage verschafft. Die herkömmliche Bauweise einer Gummileitung lässt sich nicht mit dem Aufbau einer Techlinger Stahlgewebe-Leitung vergleichen. Auch äußere Einflüsse, z. B. Steinschlag oder Marderbisse, können Stahlflex Bremsschläuchen nichts anhaben. Das Material kann nicht porös werden und eine anderweitige Alterung werden Sie bei diesem Produkt kaum erkennen.
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