Auch die Simplex-Bremse gehört zur Kategorie der Trommelbremse. Hierbei handelt es sich um eine besonders einfache, jedoch gängige Bauart der Trommelbreme. Die Simplex-Bremse verfügt über zwei Bremsbacken, die sich in eine auflaufende und eine ablaufende Backe aufgeteilt. Beim Betätigen des Bremspedals wird der Bremsdruck über den Radbremszylinder auf beide Bremsbacken gleichmäßig ausgeübt und beide gegen die Bremstrommel gedrückt. Diese Wirkung wird sowohl bei der Vorwärtsfahrt als auch beim Rückwärtsfahren erreicht. Die Simplex-Bremse sorgt insoweit immer für eine gleichmäßige Bremswirkung. Bei etlichen Pkws gibt es die Simplex-Bremse auch als Feststellbremse.
Stahlflex Bremsleitungen – Option für eine sportliche Veränderung
Der Rennsport ist die Geburtsstätte der Stahlflex Bremsschläuche. In den dort vorherrschenden Extremsituationen hat man deren Qualität schnell zu schätzen gelernt. Das veränderte Fahrverhalten, aber auch die höhere Präzision bei den Bremsmanövern haben den Autos eine bessere Straßenlage verschafft. Die herkömmliche Bauweise einer Gummileitung lässt sich nicht mit dem Aufbau einer Techlinger Stahlgewebe-Leitung vergleichen. Auch äußere Einflüsse, z. B. Steinschlag oder Marderbisse, können Stahlflex Bremsschläuchen nichts anhaben. Das Material kann nicht porös werden und eine anderweitige Alterung werden Sie bei diesem Produkt kaum erkennen.
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