Die elektronische Übermittlung von wichtigen Fahrzeugdaten und mechanischen Signalen bzw. Impulsen erfolgt über das X-by-wire-System. X steht dabei für die vielfältigsten Funktionen eines Fahrzeuges, die direkt über das Kabelsystem zum Auswerten weitergeleitet werden. Normalerweise gehen im Bereich der Fahrzeugtechnik die Impulse vom Fahrzeugführer aus. Hierzu gehören Lenkbewegungen oder das Treten des Bremspedals. Diese Signale werden teils mechanisch, teils hydraulisch weitergeleitet. Über das X-by-wire-System können mechanische Signale und hydraulische Übertragungen durch eine moderne, elektronische Signalübermittlung abgelöst werden.
Stahlflex Bremsleitungen – Option für eine sportliche Veränderung
Der Rennsport ist die Geburtsstätte der Stahlflex Bremsschläuche. In den dort vorherrschenden Extremsituationen hat man deren Qualität schnell zu schätzen gelernt. Das veränderte Fahrverhalten, aber auch die höhere Präzision bei den Bremsmanövern haben den Autos eine bessere Straßenlage verschafft. Die herkömmliche Bauweise einer Gummileitung lässt sich nicht mit dem Aufbau einer Techlinger Stahlgewebe-Leitung vergleichen. Auch äußere Einflüsse, z. B. Steinschlag oder Marderbisse, können Stahlflex Bremsschläuchen nichts anhaben. Das Material kann nicht porös werden und eine anderweitige Alterung werden Sie bei diesem Produkt kaum erkennen.
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