Eine besondere Form der Handbremse stellt die Zangenhandbremse dar. Sie wird an zusätzlichen Befestigungsaugen direkt an der Festsattelbremse der Hinterachse verbaut. Dabei ist die Funktion relativ einfach. Über einen Seilzug oder ein Gestänge werden die inneren und äußeren Betätigungshebel mit Bremsbelägen angesteuert, welche sich am Bremssattel befinden. Beim Anziehen der Betätigungshebel werden die Beläge angezogen und bewegen sich in Richtung der Bremsscheibe. Auf diese Weise nehmen sie die Bremsscheibe in die Zange. Beim Lösen der Zangenhandbremse bewegt sich der Hebel wieder von der Bremsscheibe weg.
Stahlflex Bremsleitungen – Option für eine sportliche Veränderung
Der Rennsport ist die Geburtsstätte der Stahlflex Bremsschläuche. In den dort vorherrschenden Extremsituationen hat man deren Qualität schnell zu schätzen gelernt. Das veränderte Fahrverhalten, aber auch die höhere Präzision bei den Bremsmanövern haben den Autos eine bessere Straßenlage verschafft. Die herkömmliche Bauweise einer Gummileitung lässt sich nicht mit dem Aufbau einer Techlinger Stahlgewebe-Leitung vergleichen. Auch äußere Einflüsse, z. B. Steinschlag oder Marderbisse, können Stahlflex Bremsschläuchen nichts anhaben. Das Material kann nicht porös werden und eine anderweitige Alterung werden Sie bei diesem Produkt kaum erkennen.
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