Bremsbacken sind in erster Linie in Trommelbremsen zu finden. Bei diesen Reibungsbremsen werden durch Betätigen der Bremse die Bremsbeläge auf den Bremsbacken von innen gegen die umlaufende Trommel gedrückt. Die Bremsbacke stellt ein Trägermaterial dar, auf dem ein Bremsbelag aufgeklebt ist. Dieser kann sich durch häufiges Bremsen im Laufe der Zeit abnutzen. Dennoch ist der Verschleiß wesentlich geringer als bei entsprechenden Belägen einer Scheibenbremse. Über eine Hydraulik werden die Bremsbacken gegen die Außenwände der sich drehenden Bremstrommel gedrückt. Sie sorgen für eine Abbremsung des Fahrzeuges bis zum Stillstand. Interessant ist, dass in den heutigen Fahrzeugen zwar vornehmlich Scheibenbremsen verwendet werden, jedoch immer noch etliche Modelle mit einer Trommelbremse auf der Hinterachse ausgerüstet sind. Es handelt sich hierbei immer um Innenbackenbremsen, da die Bremsbacke immer von innen an die sich drehende Trommel gedrückt wird.
Stahlflex Bremsleitungen – Option für eine sportliche Veränderung
Der Rennsport ist die Geburtsstätte der Stahlflex Bremsschläuche. In den dort vorherrschenden Extremsituationen hat man deren Qualität schnell zu schätzen gelernt. Das veränderte Fahrverhalten, aber auch die höhere Präzision bei den Bremsmanövern haben den Autos eine bessere Straßenlage verschafft. Die herkömmliche Bauweise einer Gummileitung lässt sich nicht mit dem Aufbau einer Techlinger Stahlgewebe-Leitung vergleichen. Auch äußere Einflüsse, z. B. Steinschlag oder Marderbisse, können Stahlflex Bremsschläuchen nichts anhaben. Das Material kann nicht porös werden und eine anderweitige Alterung werden Sie bei diesem Produkt kaum erkennen.
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